Un Russe en Asie (MiG-21 PFM - Eduard 1/48)

Dans le cadre d'un montage entre copains d'un MiG-21 au 48, j'ai choisi un MiG-21 PFM, la version Intercepteur Tout Temps de la grande famille des Fishbed, et plus précisément le n° 6173 du 927ème Régiment de Chasse de la Vietnam Air Force, basé à Phuc Yen en 1979.

Je n'ai pas trouvé malgré mes recherches de photo de l'avion réel, mais il apparait bien dans la flotte vietnamienne.
L'avion, donné par les russes en compensation des pertes subies lors de la Guerre du Vietnam, a gardé son camouflage soviétique, les marquages de nationalité ayant été recouverts de peinture verte.
cet avion serait conservé dans un musée au Vietnam.

Le montage sera agrémenté de résine et photodécoupe bien évidemment !

La boite :



Et la déco choisie :



Ce qu'il serait devenu :



Sa présence dans les listes :

Et c'est avec le puits de train avant et le tableau de bord en résine Eduard que je commence :

Le réacteur R-11F2-300 en résine Eduard est paré pour la phase de peinture :





La découpe des ailettes va nécessiter une concentration maximum !

Les baies du train principal en résine Eduard sont à leur tour parées pour la peinture :

Le cockpit en résine Eduard va également passer à la peinture :







La couleur étant grise sur mon oiseau, j'ai donc collé la PE en couleur turquoise pour unifier la couleur et il va falloir sortir le pinceau 2 poils pour reprendre les détails !

Le cône radar en résine BarracudaCast est prêt pour la peinture :



Le tableau de bord a été repeint :

La peinture du tableau de bord, du manche et du puits de train avant est terminée :











Place à la patine !

Et voilà pour la peinture des baies de train principaux :









Reste à patiner tout ça !

il m'a l'air bien parti ce Mig

Hello ! Pour le moment c'est un vrai plaisir !!!

Bonjour Philippe.
Beau début sur ton Mig.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

Merci Jamme !

La peinture du cockpit, du radôme et de la casquette et de l'intérieur du fuselage est terminée.



















Place à la patine (et au masquage des quelques défauts de peinture...).

Bonjour Philippe.
Joli travail de peinture.
Amicalement,
Jamme

Salut Philippe

pour les travaux effectués


Laurent

Merci les gars !

Tableau de bord, manche et puits de train sont patinés et en attente de retrouver leurs places respectives...

Bonsoir Phil.
Très joli peindu !
Amicalement,
Jamme

Merci Jamme !

Et voilà pour la tuyère :

Bonjour Phil.
Très joli peindu.
Amicalement,
Jamme

Merci Jamme !

Voilà le fuselage fermé :

salut

la mise en croix approche


Laurent

Hello Laurent !
J'ai un peu de PE à poser avant

La PE est posée sur la cellule :

Une petite avancée sur ce montage avec le perçage des trappes des aérofreins (Eduard aurait pût nous proposer une solution plus simple...) :





Mise en place des fonds de baies pour les aérofreins avec un peu de Perfect Putty :





Un poil de PE :



Les bonbonnes d'air comprimé et d'oxygène sont mises en place aussi :





Place à la peinture maintenant !

Merci Gérard !!!

Et après la PE, la résine :

Petite avancée dans ce montage avec la peinture des bonbonnes d'air comprimé et d'oxygène des baies de trains et autres bricoleries dans les baies de trains et sur les aérofreins avant la patine :

Une petite avancée sur ce montage avec l'installation des baies du train principal, que j'ai consolidé avec deux entretoises, et la mise en Delta, qui va nécessiter un poil de mastic :

Et voilà, ça commence tout doucement à ressembler à un Fishbed :

La pose de la PE est terminée sur les ailes, et le fond de l'aérofrein arrière est à poste :





Les aérofreins sont parés pour la peinture :





Comme le train avant en métal et résine Eduard :

J'ai profité de mon dimanche pour préparer les trappes, atterrisseurs principaux et autres bricoles :

Et voilà pour la peinture de la face interne des aérofreins :





Place à la patine !

Quelques nouvelles du MiG avec la peinture des atterrisseurs :

Une petite avancée sur mon MiG avec 2-3 bricoles sur le poste de pilotage :

Pour le siège, j'ai choisi la référence en résine Quickboost :

L'intérieur des trappes de baies de train et d'aérofrein patiné :

Les missiles R-3S / AA-2 Atoll-A en résine Brassin vont pouvoir passer à la peinture :

Le siège est paré pour la patine :

Le train d'atterrissage est peint et patiné :

Quelque chose me dit que l'aéro va être de sortie :





Prochaine étape : un passage d'apprêt pour vérifier les collages....

Et comme la verrière basculante sera en position ouverte, un petit passage par la case PE :

Quelques imperfections sur les joints ont été poncées :

La patine du siège commence avec un jus black night :

La peinture des Atoll est terminée :

Et un jus sépia pour terminer la patine :

Les parties en vert réfractaire sont peintes avec la couleur dédiée de chez AKAN :





La tuyère a également prit des couleurs, en utilisant des références Vallejo Metal Color :







Le bidon ventral est peint en white aluminium de cette même gamme :





L'intérieur de la verrière est peint de la même couleur que le cockpit, l'extérieur avec les teintes du camouflage (sable et brun) de la gamme AKAN.









Au final je trouve la couleur sable un poil foncée... je pense la couper avec un peu de blanc pour la peinture de la cellule...

La face externe des aérofreins et des trappes de train sont patinées :











Reste deux ou trois marquages en PE à mettre sur la face interne...

La face interne des trappes et de la verrière ont reçu les marquages de servitude en PE :