Pologne 1939 - Fieseler Fi 156 A-0 (Hobby Boss - 1/35)

C'est parti pour un nouveau montage avec ce Fieseler Fi 156 A-O. Pour une fois, ce sera un montage sans résine et PE.... Peut-être l'occasion de m'initier au scratch ????.

La boite :



De quoi faire une petite mise en scène :



Et la doc, en plus de divers articles parus dans les magazines de maquettes :









Ce sera le 20 + Z23, au début de la campagne de Pologne, dont je n'ai trouvé que cette photo (sans autre indication d'unité...) :

Et comme souvent, le montage commence par le poste de pilotage :

La couche d'apprêt est passée, direction la peinture :

Le plancher a reçu une couche de couleur bois :





Et le siège pilote une couleur cuir :

Et voilà pour la peinture de l'assise du siège du pilote :







Place à la patine !

La couleur de base RLM 02 est passée :

Et une fois la peinture sèche, j'éraille un peu le plancher :







Place à la peinture des détails !

La peinture du cockpit est terminée et prête pour la patine. Les sangles des palonniers ont été réalisées en bande cache Tamiya :









Même motif, même punition pour les sièges. Reste à bidouiller les harnais, ceux que j'ai sont au 32 mais ils vont peut-être faire l'affaire...









Le premier gradé lourd, alias Frantz (figurine Tamiya), est paré pour une mise en peinture. La sangle des jumelles est.... ben en bande cache Tamiya, très à la mode dans mon atelier en ce moment !!

L'aide de camp de Fritz (figurine Tamiya également), l'ami Balthasar, est prêt pour une douche d'apprêt :















Le reste des figurines de la boite Tamiya ira rejoindre le dépôt en attendant une prochaine affectation...

Ulf, autre gradé lourd, est lui aussi prêt pour aller prendre un douche d'apprêt...
La figurine Hobby Boss est un peu moins facile que les Tamiya...

J'ai utilisé les harnais HGW au 35 et ça rend pas trop mal je trouve :

Un p'tit jus avant le passage du vernis mat :

Et voilà pour la couche de base des 3 premiers rombiers :







Reste à peaufiner tout ça !

Et les deux casquettes sont presque terminées :

Les visages sont quasiment terminés :

Voilà la troisième tête terminée :

C'est parti pour la peinture des uniformes avec la couche de base et les éclaircies sur les manteaux des officiers et la Feldbluse de l'aide de camp :















A suivre, les ombres et la peinture des détails...

L'avancée du jour :

Et voilà pour le troisième :









Une petite vue du bordel rien que pour des figurines, sans compter les bouquins par terre...



Allez, faut leur faire les mains maintenant !

Et voilà la peinture du 3ème gugusse terminée :

Et voilà pour cette partie du cockpit, avec l'installation des sièges et un poil de pigments :









A suivre le moteur Argus...

Et voilà un moteur Argus AS 10C paré pour la peinture, et il est même cablé !!!!

Et voilà pour les deux premiers rombiers :

















Un p'tiot coup de vernis mat et ils pourront rejoindre la zone d'attente !

Et le voilà le troisième avant la douche de vernis mat :









Encore 3 et les protagonistes seront au complet.... mais d'abord je vais m'occuper du moteur !

La peinture du moteur Argus (un moteur côté à n'en pas douter...) avance tout doucement :







Pendant ce temps, un gradé lourd en grille une :



Et l'autre consulte la carte des opérations :

Et voilà pour la peinture du moteur. Les échappements ont été traités aux pigments :













Place à la patine

Les 3 derniers protagonistes vont pouvoir passer par la phase peinture :

Et tout ce petit monde a reçu une couche d'apprêt :

près une légère patine, je considère le moteur comme terminé !!!!!

C'est parti pour la peinture de l'intérieur :

Et voilà pour la peinture des flancs du cockpit, de l'hélice et du tableau de bord :













Place à la patine !

Et les visages de deux des protagonistes sont presque terminés :

Et la peinture du visage du dernier gugusse est également terminée :

Le gros œuvre est terminé sur les vestes des trois derniers protagonistes :

Une petite avancée avec la fermeture de la cellule. Le cockpit et le moteur trouvent leurs places sans problème. Reste à poncer le joint...

Hobby Boss n'ayant représenté les ligatures de l'entoilage que sur la partie avant, j'ai donc complété jusqu'à la béquille de queue avec du plastique étiré :

Dregard sur le moteur et on ferme :

La Cigogne avance tout doucement avec la pause de quelques rivets réalisés avec des chutes de PE, et la mise en place des stabilos, les gouvernes de profondeur restant mobiles :

Une petite suite du côté des figurines. les vestes sont terminées et la couche de base des pantalons a été passée :

La verrière est mise en place et il fallu sortir le mastic :





Reste à passer un p'tiot coup de RLM 02 avant de continuer...

Et voilà la cigogne sur ses pattes :









Il va falloir s'occuper de ses ailes maintenant !

Et voilà la cigogne avec ses ailes :











Demain, ce sera passage de l'apprêt pour vérifier les joints et ensuite direction la peinture !

L'apprêt est passé. Quelques pétouilles à rattraper et direction la peinture :









Et la peinture des 3 dernières figurines est terminée. Un coup de vernis mat, le rajout des accessoires, un peu de pastel et de pigments et elles vont retrouver leurs têtes :

Avant de passer à la peinture du camouflage qui sera plutôt uniforme, j'ai "zébré" de façon brouillonne l'oiseau avec le blanc qui m'a servi de sous couche pour le marquage tactique jaune :

Et voilà pour les trois dernières figurines :

Et voilà, la Cigogne a reçu ses couleurs !
Une belle pétouille à rattraper, le RLM 70 de l'extrados ayant réussi à passer par les becs de bord d'attaque !!!!

Bon voilà, la pétouille est rattrapée :

Et voilà la Cigogne à la sortie de sa douche de Klir :

Les roues (en vinyl) sont terminées :







Un voile de vernis mat viendra sceller le tout.

La Cigogne a reçu ses marquages :

















Place à la patine maintenant !